May 06, 2024
Ordnung in die Metallfertigungsdokumentation bringen
Abbildung 1: Eine Tragetasche mit herausnehmbarem Tablett verfügt über einen aufklappbaren, verriegelten Deckel und ein austauschbares Identitätsetikett. Anmerkung des Herausgebers: Wenn Sie die mit dieser Kolumne verknüpften 3D-CAD-Dateien herunterladen möchten,
Abbildung 1: Eine Tragetasche mit herausnehmbarem Tablett verfügt über einen aufklappbaren, verriegelten Deckel und ein austauschbares Identitätsetikett.
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Die in Abbildung 1 gezeigte Tragetasche war in früheren Episoden dieser Kolumne Gegenstand von Diskussionen, als „Lehrlingsprojekt“ im August („CAD-Requisiten erweisen sich beim Training, bei der Überprüfung, bei der Veranschaulichung als nützlich“) und als „Schnittlänge“. Stücklistenprojekt“ im September („Fehler vermeiden bei der Bereitstellung von Daten für eine Stücklistentabelle“).
In dieser Folge stellen wir uns vor, dass bei einem Überprüfungstreffen festgestellt wurde, dass das Design einer Tragetasche genehmigt wurde. Zu den bewährten Merkmalen gehören das herausnehmbare Tablett, die zweiklappbaren Klappdeckel, die Ballenverriegelung, der Klappgriff und das Kunststofffenster für den Personalausweis.
Nachdem Form, Größe und Merkmale festgelegt sind, besteht der nächste Schritt der CAD-Arbeit darin, Zeichnungen für die Fertigung zu erstellen. In dieser Phase der Arbeit müssen die Herstellungsmethoden finalisiert und zusammen mit den fertigen Zeichnungen für die nächste Überprüfungsphase präsentiert werden.
Während wir die Zeichnungen vorbereiten, notieren wir uns die physische Anordnung der Komponenten in diesem Projekt. Das Tablett lässt sich leicht anheben und von der aufklappbaren Box trennen. Die Klappdeckel sind unverlierbar und lassen sich nicht leicht entfernen, lassen sich aber leicht entriegeln und aufschwenken.
Bei dem Tablett müssen die Wände und die Trennwand geschweißt und der Griff genietet werden. Ebenso ist der große Klappdeckel sowohl verschweißt als auch vernietet. Das Gleiche gilt für den kleinen Klappdeckel.
Die Klavierscharniere sind auf Länge zuzuschneiden, zu entgraten und anschließend durch zerstörungsfreies Herausschlagen des Stifts aus den Flügeln zu trennen. Alle drei Teile sind als zusammengehöriger Satz zu handhaben, indem ein Blatt an einen Deckel und das andere Blatt an die entsprechende Seite der Schachtel geschweißt wird. Wenn das Schweißen abgeschlossen ist, wird der Stift wieder eingebaut, um die Scharnierinstallation abzuschließen.
Abbildung 2 zeigt den aktuellen Stand der Stücklistentabelle für das Projekt. Die Produktherstellungsinformationen (PMI) der Komponente, wie Material, Dicke und Quelle, werden in der Stücklistentabelle angezeigt. Beachten Sie, dass die Spalten für Schnittlänge und -breite Legacy-Elemente aus der vorherigen Episode sind. Es ist geschäftsspezifisch, dass eine Stücklistentabelle diese Art von Daten enthält, aber es ist gut zu wissen, dass dimensionale Informationen – eigentlich fast alle Informationen im Modell – für die Stücklistentabellenanzeige verknüpft werden können.
In Abbildung 2 befinden sich alle Komponenten auf dem gleichen Niveau. Bisher wurden in diesem Projekt keine Unterbaugruppen modelliert. Das könnte in Ordnung sein. Etwas wie Abbildung 2 könnte das erste Blatt einer Mehrblattzeichnung sein und alle Details der Tragetasche zeigen. Wie bei der Montageanleitung für ein Modellauto aus Kunststoff wäre eine solche Einzeldatei-Dokumentationsmethode praktisch, wenn eine Person eines davon nach eigenem Zeitplan herstellt.
In diesem Szenario wissen wir nicht, wann die verschiedenen Teile hergestellt oder montiert werden. Es sind vier Arten von Fertigungsunterlagen erforderlich: Zeichnungen für einzelne Einzelteile, Zeichnungen für Schweißkonstruktionen, Zeichnungen für Nieten und Zeichnungen für die Endmontage/den Betrieb. Im Gegensatz zu einer Schritt-für-Schritt-Zeichnung mit mehreren Blättern werden diese Fertigungszeichnungen möglicherweise nicht alle zusammen übertragen. Sie werden bei Bedarf überall dort verteilt, wo sie benötigt werden.
Abbildung 2: Die Stückliste für die Transportbox ist flach – alle Komponenten befinden sich auf derselben Ebene. Es gibt keine Unterbaugruppen. Dies ist nicht realistisch und erschwert die Erstellung guter Zeichnungen. Die gelben Elemente sollten alle in einer einzigen Unterbaugruppe organisiert sein. Ebenso sollten sich die Teile für den großen Klappdeckel – die cyanfarbenen Elemente – in einer Unterbaugruppe befinden.
Als Vorbereitung zur Erfüllung der Dokumentationsziele muss die Baugruppe neu strukturiert werden. Es müssen Unterbaugruppen erstellt werden, um Elemente anzuzeigen, die zusammengeschweißt sind. Außerdem müssen Unterbaugruppen Nieten aufweisen, mit denen Hardware an Schweißkonstruktionen befestigt wird. Diese (verbesserte) Komponentenhierarchie im Modell führt auch zu einem realistischeren virtuellen Prototyp.
Während der anfänglichen Modellierung organisierte der Autor die Komponenten aus Gewohnheit in Ordnern im Feature-Manager – siehe Abbildung 3A. Solche Ordner helfen beim Auffinden von Gegenständen, indem sie die Unordnung reduzieren. In Abbildung 3B wurde der Ordner mit dem Namen FRAME ausgewählt. Diese Ordnerauswahl wählt wiederum alle Komponenten im Ordner aus. Aufgrund der Bemühungen des Autors sind dies alle rahmenspezifischen Teile.
Wenn Sie mit der rechten Maustaste auf den Ordnernamen klicken, wird ein Kontextmenü mit der Option „Neue Unterbaugruppe bilden“ angezeigt. Wenn Sie darauf klicken, erscheint das Popup-Dialogfeld zur Bearbeitung der Baugruppenstruktur, wie in Abbildung 3C dargestellt. Beachten Sie die rot umrandete Warnung. Die Warnung erinnert uns daran, dass eine Änderung der Hierarchie der Baugruppe die Explosionsschritte durcheinander bringt. Wir freuen uns über die Erinnerung und fahren fort, indem wir auf die Schaltfläche „Move-It-and-Mess-Up-Prior-Work“ klicken. (Das ist als ironischer CAD-Humor gedacht.)
Abbildung 4A zeigt einige zusätzliche Konsequenzen der Bildung einer Unterbaugruppe. Wir müssen Dateinamen ändern und PMI bearbeiten. Der gelb hervorgehobene Baugruppenname ist ein falscher Standarddateiname „ASSEM1“. Das Cyan hebt die temporäre Beschreibung hervor, die aus der Baugruppenvorlage übernommen wurde. Doppelklicken Sie, um den Dateinamen zu bearbeiten. Wählen Sie dann entweder die Datei aus oder öffnen Sie sie und aktualisieren Sie die PMI, um die Beschreibung zu korrigieren.
Abbildung 4B zeigt das (ta-da!) Ergebnis des Verschiebens aller Ordner (wie in Abbildung 3A referenziert) in die jeweiligen Unterbaugruppen, dem Vergeben guter Dateinamen und dem anschließenden Bearbeiten ihrer Beschreibungen und anderer PMI. Ein ähnliches Verfahren wurde verwendet, um Unterbaugruppen der Schweißkonstruktionen und verschachtelte Unterbaugruppen dieser Schweißkonstruktionen und ihrer genieteten Teile zu erstellen.
Abbildung 4C zeigt die Stückliste der Transportbox nach der Neuorganisation ihrer Komponentenhierarchie in Unterbaugruppen. Die Scharnierbolzen (7) dienen zur Befestigung der Deckel (2) und (3) an der Box (1). Als letzten Schliff werden Ausweis (6) und Fenster (5) in den Deckel (2) eingepasst.